خودروی هیبریدی مارگون؛ وعده یا کابوس؟

به گزارش آوای انقلاب ؛ طرح صنعتی تولید «خودوری هیبریدی و برقی» با مشارکت سرمایه گذار خارجی با پیش‌بینی سرمایه گذاری ۶۴ هزار میلیارد ریال و اشتغال ۲۰۰۰ نفر و با ظرفیت تولید ۱۰۰ هزار دستگاه در سال با حضور استاندار کهگیلویه و بویراحمد، نماینده ولی‌فقیه در استان، نماینده مردم شهرستان‌های بویراحمد، دنا و مارگون در مجلس، سرمایه‌گذار طرح صنعتی و جمعی دیگر از مدیران ارشد استانی و شهرستانی روز جمعه مورخه ۱۲ اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۴ کلنگ آن به زمین زده شد.

این پروژه که با وعده اشتغال‌زایی و توسعه صنعتی منطقه معرفی شده، با سؤالات جدی درباره امکان تحقق آن روبه‌رو شده است، آیا این طرح به سرانجام خواهد رسید یا مانند بسیاری از پروژه‌های نمادین دیگر، تنها در حد یک مراسم تبلیغاتی باقی خواهد ماند؟

۶۴ هزار میلیارد ریال در گردابِ «اگر»ها!
وعده بدون ضمانت

مسئولان حاضر در مراسم کلنگ‌زنی از «تحول صنعتی» و «اشتغال پایدار» سخن گفتند، اما هیچ سند یا برنامه زمان‌بندی‌ای ارائه نشد که تضمین کند این پروژه در مدت معینی به بهره‌برداری می‌رسد.

چالش‌های پیش‌رو

چالش اول از تجربه‌های تلخ پروژه‌های ناتمام کهگیلویه و بویراحمد است که در سال‌های اخیر شاهد کلنگ‌زنی‌های متعددی بوده اما بسیاری از آن‌ها یا به کندی پیش رفته‌اند یا کاملاً متوقف شده‌اند و حال سوال اینجاست: که آیا کارخانه خودروی هیبریدی نیز به سرنوشت پروژه‌های نیمه‌تمام قبلی دچار خواهد شد؟

چالش دوم که نسبت به این پروژه بیشتر حس می‌شود می‌توان به نبود زیرساخت‌های کلیدی، حمل‌ونقل و لجستیک اشاره کرد که منطقه سقاوه در مارگون، علی‌رغم پتانسیل‌های جغرافیایی، هنوز با کمبود زیرساخت‌های اساسی مانند؛ دسترسی به راه‌های اصلی و امکانات لجستیکی و دسترسی به آب صنعتی با محدودیت‌های جدی روبه‌رو است، اکنون جای سؤال است که آیا این پروژه بدون تقویت زیرساخت‌ها قابلیت اجرا دارد؟

۶۴ هزار میلیارد ریال در گردابِ «اگر»ها!
چالش‌های بعدی این پروژه این است که آیا سرمایه‌گذار این پروژه از توان مالی و فنی لازم برخوردار است یا صرفاً با وعده حمایت دولت وارد شده است؟ و اینکه با توجه به رقابت سنگین در صنعت خودرو، آیا تولیدات این کارخانه بازاری خواهند داشت یا خیر؟

کلنگ‌زنی کارخانه خودروی هیبریدی در مارگون می‌تواند نقطه عطفی برای توسعه صنعتی استان باشد، اما تا تبدیل شدن به واقعیت، راهی طولانی در پیش است، لذا رسانه‌ها و نهادهای نظارتی باید با رصد مستمر این پروژه، از تبدیل شدن آن به یک «پروژه نمادین» دیگر جلوگیری کنند.

منبع: صبح زاگرس

انتهای پیام/